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想买辆20万的二手汉兰达,却碰了一鼻子灰,这车保值率有多恐怖?

2019-08-09 点击:717
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  原创小李车评李建红2天前我要分享

当很多朋友买车时,他们会考虑对冲的价值,这与未来可以出售的价格有关,但对于那些准备接管二手车的人来说,套期保值率越高,买二手车比较不舒服。这辆车和新车的价格没有区别。你能忍受吗?在目前的各种套期保值比率清单中,日本汽车的整体排名相对较高。在20万至30万辆SUV产品中,汉兰达的表现一直非常好!

根据相关统计机构对2018年中国市场SUV市场的前十名排名,汉兰达在普拉多和本田XR-V之后排名第三,三年套期保值比率为67.16%,虽然这种保护率不差,但是它的性质不是特别高。例如,3年后300,000 Highlander的价格约为200,000,这在性质上并不高。但是,在我们实际访问后,我们发现总体情况并非如此。该套期保值比率可能适用于旧的Highlander,这是一款2.7升产品。它不适合将于2015年后推出的新一代2.0T发动机。汉兰达。当然,为什么我们得到的结果与统计数据不同,我们不得不谈论我们的购车体验。

之前,由于工作室的需要,我们将购买二手汉兰达,因为它的后门玻璃可以单独打开。在这种情况下,相机老师可以直接在行李箱中拍摄新车,这样更安全。而购买这样的汽车,我们原本不得不出售的汽车,以释放资金和停车位,所以我想找到一个低于20万元的汉兰达,也就是2015款之后,在这种情况下,它通常作为通勤车开放。毕竟,丰田的产品在可靠性和舒适性方面都非常出色,但是当我们走访一个圆圈时,他们碰到了鼻子。

无论是二手车经销商还是在线询价,2015年目前的汉兰达,只要是正常的车况,不是浸泡车或意外车,就有可能买到价格合理的车低于200,000是非常低的,即使在那个时候。最便宜的240,000一个不能。举几个例子,我们观看了2015款四轮驱动精英7座Highlander,价格为280,000。目前的价格仍然是22万,只有价格下降了60,000; 2016年5月上市的2010款2.0T两驱豪华版310,000车型现已达到250,000辆,仅降价600万!

2017款车型现在不去想,车龄很短,价格下降非常有限,我们看到了2017款2017卡,原价26万2017款2.0T两驱精英版5座车型,跑了一万多公里,目前报价是24万,这个可怕的保存率!当我们离开时,我们要求二手车经销商帮助我们注意看看我们是否可以潜入泄漏并击中一个200,000或5000岁的汉兰达。伙计笑了笑:是的,等两三个。在这一年再来一次!那个时候有!

然后通过上面的引用,我们可以看看新汉兰达的几个基本套期保值比率的数据,以第一个为例,22/28=0.786,也就是说,这个汉兰达是三年后,有也是一个可怕的78.5%的套期保值率,对于相关组织的统计来说太大了!为什么这一代汉兰达的保存率如此之差?

事实上,由于新款汉兰达推出了2.0T发动机,而2.0T车型采用了四轮驱动车型,因此在Highlander之前的一些问题已经被扫除。之前的2.7L车型受到了最多的批评。它是缺乏动力,因为前驱,车身比较长,动力弱,所以2.7L汉兰达经常开玩笑:上坡不跟随汉兰达!但是,3.5L车型的整体价格太高了。因此,在2.0T拥有四轮驱动车型后,最大220马力和四轮驱动相匹配。对于很多消费者来说,这是一个非常值得的组合,所以无论是新车还是二手车,市场反映都非常好。

另一方面,丰田已经让汽车在容量控制方面有足够的市场饥渴感。在许多目前的终端商店中,汉兰达仍然没有让步,有些仍然需要提高价格,所以对于市场来说,它对这款车来说很陌生。口渴,那么在这种情况下,汉兰达的供应相对较短,供应短缺,价格自然上涨。

最重要的是,目前,汉兰达仍然是一款非常耐用和可靠的SUV车型。基本上没有小问题。经过三年的使用,只要它不被恶意破坏或发生重大事故,可以保持新车的完整性和驾驶体验,所以对于很多人来说,是不是愿意卖车,那么在二手车中汽车市场自然少,加上需求旺盛,自然价格非常高!

因此,对于Highlander,尤其是2.0T模型,套期保值率的表现可视为奇迹。当然,这源于其持续的良好声誉,稳定的可靠性输出和较少的二手车。成交量,这就是为什么汉兰达的房东宁愿提价格比其他车型,因为与其他车型相比,在销售汽车时,他们损失的钱少于购买新车时花费一两千元。真的不尴尬!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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当很多朋友买车时,他们会考虑对冲的价值,这与未来可以出售的价格有关,但对于那些准备接管二手车的人来说,套期保值率越高,买二手车比较不舒服。这辆车和新车的价格没有区别。你能忍受吗?在目前的各种套期保值比率清单中,日本汽车的整体排名相对较高。在20万至30万辆SUV产品中,汉兰达的表现一直非常好!

根据相关统计机构对2018年中国市场SUV市场的前十名排名,汉兰达在普拉多和本田XR-V之后排名第三,三年套期保值比率为67.16%,虽然这种保护率不差,但是它的性质不是特别高。例如,3年后300,000 Highlander的价格约为200,000,这在性质上并不高。但是,在我们实际访问后,我们发现总体情况并非如此。该套期保值比率可能适用于旧的Highlander,这是一款2.7升产品。它不适合将于2015年后推出的新一代2.0T发动机。汉兰达。当然,为什么我们得到的结果与统计数据不同,我们不得不谈论我们的购车体验。

之前,由于工作室的需要,我们将购买二手汉兰达,因为它的后门玻璃可以单独打开。在这种情况下,相机老师可以直接在行李箱中拍摄新车,这样更安全。而购买这样的汽车,我们原本不得不出售的汽车,以释放资金和停车位,所以我想找到一个低于20万元的汉兰达,也就是2015款之后,在这种情况下,它通常作为通勤车开放。毕竟,丰田的产品在可靠性和舒适性方面都非常出色,但是当我们走访一个圆圈时,他们碰到了鼻子。

无论是二手车经销商还是在线询价,2015年目前的汉兰达,只要是正常的车况,不是浸泡车或意外车,就有可能购买价格合理的车低于200,000是非常低的,即使在那个时候。最便宜的240,000一个不能。举几个例子,我们观看了2015款四轮驱动精英7座Highlander,价格为280,000。目前的价格仍然是22万,只有价格下降了60,000; 2016年5月上市的2010款2.0T两驱豪华版310,000车型现已达到250,000辆,仅降价600万!

2017款车型现在不去想,车龄很短,价格下降非常有限,我们看到2017款2017卡,原价26万2017款2.0T双驱精英版5座车型,跑了一万多公里,目前报价是24万,这个可怕的保存率!当我们离开时,我们要求二手车经销商帮助我们注意看看我们是否可以潜入泄漏并击中一个200,000或5000岁的汉兰达。伙计笑了笑:是的,等两三个。在这一年再来一次!那个时候有!

然后通过上面的引用,我们可以看看新汉兰达的几个基本套期保值比率的数据,以第一个为例,22/28=0.786,也就是说,这个汉兰达是三年后,有也是一个可怕的78.5%的套期保值率,对于相关组织的统计来说太大了!为什么这一代汉兰达的保存率如此之差?

事实上,由于新款汉兰达推出了2.0T发动机,而2.0T车型采用了四轮驱动车型,因此在Highlander之前的一些问题已经被扫除。之前的2.7L车型受到了最多的批评。它是缺乏动力,因为前驱,车身比较长,动力弱,所以2.7L汉兰达经常开玩笑:上坡不跟随汉兰达!但是,3.5L车型的整体价格太高了。因此,在2.0T拥有四轮驱动车型后,最大220马力和四轮驱动相匹配。对于很多消费者来说,这是一个非常值得的组合,所以无论是新车还是二手车,市场反映都非常好。

另一方面,丰田已经让汽车在容量控制方面有足够的市场饥饿感。在许多目前的终端商店中,汉兰达仍然没有让步,有些仍然需要提高价格,所以对于市场来说,它对这款车来说很陌生。口渴,那么在这种情况下,汉兰达的供应相对较短,供应短缺,价格自然上涨。

最重要的是,目前,汉兰达仍然是一款非常耐用和可靠的SUV车型。基本上没有小问题。经过三年的使用,只要它不被恶意破坏或发生重大事故,可以保持新车的完整性和驾驶体验,所以对于很多人来说,是不是愿意卖车,那么在二手车中汽车市场自然少,加上需求旺盛,自然价格非常高!

因此,对于Highlander,尤其是2.0T模型,套期保值率的表现可视为奇迹。当然,这源于其持续的良好声誉,稳定的可靠性输出和较少的二手车。成交量,这就是为什么汉兰达的房东宁愿提价格比其他车型,因为与其他车型相比,在销售汽车时,他们损失的钱少于购买新车时花费一两千元。真的不尴尬!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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